Sekrup kompresor klasifikasi utama
Kompresor sekrup tunggal
Kompresor sekrup tunggal
Kompresor sekrup oli
Pada tahun 1963, mesin kompresi sekrup-minyak pertama di dunia [2] keluar.
Di bawah premis bahwa media gas terkompresi dan minyak pelumas "tidak bereaksi" dan minyak pelumas dicampur ke dalam media dan dapat dipisahkan dengan baik, para insinyur telah mengembangkan kompresor sekrup berbasis minyak, juga dikenal sebagai "sekrup injeksi" atau "injeksi minyak". Sekrup
Kompresor sekrup injeksi
Pertama, kompresor injeksi berbeda dari sekrup kering sejati karena memiliki diesel atau sistem cairan lainnya. Konsep desain kompresor jet-cair adalah untuk secara mekanis menutup ruang kompresi di satu ujung dan bantalan di ujung lainnya, gigi sinkron, dll., Tetapi segel mekanis adalah bagian yang aus, dan media akan bocor ke ujung lain dari bantalan, gigi sinkron dan sejenisnya setelah aus terjadi. Jika segel gas kering digunakan, jumlah segel besar dan konsumsi gas segel besar.
