Apa bahaya pemeliharaan kompresor udara?
1. Sambungan pipa kembali kompresor sekrup udara tidak dibersihkan: jika tersumbat, sejumlah kecil minyak akan memasuki pipa dengan udara setelah pemisahan, yang mengakibatkan hilangnya minyak yang besar.
2. Bantalan motor utama kompresor sekrup udara tidak secara teratur ditambahkan dengan minyak: bantalannya aus sampai motor utama terbakar.
3. Saringan udara dari kompresor udara ulir akan meniup debu dan mengganti secara tidak teratur. Filter udara akan diblokir, udara masuk akan berkurang, dan perpindahan akan berkurang. Penggantian yang tidak terjadwal akan menyebabkan tekanan negatif meningkat dan menekan, polutan akan memasuki mesin, memblokir filter oli, inti separasi oli, pelumas pendingin memburuk, dan mesin utama aus.
4. Filter oli kompresor sekrup udara tidak berubah secara teratur: karena tekanan diferensial meningkat sebelum dan setelah oli berkurang, dan suhu udara knalpot dari kompresor sekrup udara dinaikkan. Jika perbedaan tekanan antara bagian depan dan belakang terlalu besar, polutan masuk ke mesin. Di dalam, minyak dipisahkan dan inti dipakai.
5. Inti pemisahan oli kompresor udara sekrup tidak diganti: karena tekanan diferensial meningkat, arus motor utama meningkat dan volume gas buang berkurang. Jika perbedaan tekanan antara bagian depan dan belakang terlalu besar, oli pendingin akan memasuki pipa dengan udara sampai habis, dan suhu gas buang mesin utama naik dan berhenti.
