Tiga alasan untuk kokas minyak kompresor udara
Kokas oli kompresor udara, dalam aplikasi praktis, viskositas oli meningkat, nilai asam meningkat, warnanya menjadi lebih gelap, dan zat atau endapan yang tidak larut bertambah.
Alasan untuk kokas minyak kompresor udara adalah sebagai berikut:
01 oksidasi
Oli kompresor udara bereaksi dengan oksigen, sulfur dan zat-zat lain di udara di bawah temperatur tinggi dan katalisis logam untuk membentuk alkohol, aldehida, keton, asam dan oksida. Beberapa hidrokarbon dipolimerisasi di bawah aksi jangka panjang oksigen dan suhu tinggi untuk membentuk zat yang tidak larut. Semakin tinggi tekanan kompresor udara, semakin besar konsentrasi oksigen, semakin parah oksidasi oli, dan semakin pendek usia oli.
02 efek kelembaban
Kelembaban di udara mengembun dan memasuki oli setelah kompresi, dan agitasi unit yang kuat selama operasi menyebabkan dua cairan "oli" dan "air" yang tidak dapat dicampur bersama menjadi emulsi. Oli teremulsi tidak hanya mengurangi efek pelumas, tetapi juga menyebabkan korosi peralatan yang disebabkan oleh reaksi aditif atau minyak dasar. Korosi secara bertahap diendapkan, sangat membentuk bagian lumpur atau kokas.
03 efek minyak tua
Sebagian besar kompresor udara saat ini menggunakan minyak mineral atau minyak semi-sintetis berdasarkan minyak mineral, dan masa pakai umumnya antara 2000 dan 4000 jam. Minyak jenis ini biasanya berjalan sekitar dua tahun dan akan ada arang.
