Prinsip kerja kompresor twin-screw: motor menggerakkan rotor utama melalui kopling, gigi atau sabuk percepatan. Ketika kedua rotor saling bertautan, rotor utama secara langsung menggerakkan sub-rotor untuk berputar bersama. Di bawah tekanan relatif negatif, udara dihisap masuk. Ketika puncak gigi bertemu dengan alveolar ridge, gas dikompresi. Ketika permukaan rotor yang bertautan berubah menjadi lubang pembuangan casing, gas yang dimampatkan mulai keluar.
Bagian utama kompresor sekrup dilengkapi dengan lubang injeksi oli. Berdasarkan perbedaan tekanannya sendiri, oli disemprotkan ke dalam ruang kompresi selama proses kompresi untuk mendinginkan gas, menutup celah berbagai komponen, dan menyerap getaran, keheningan dan pelumas. Peran.
